车载定位系统选择分析

　　最常见实现方式的是一体化车载终端，它终端主要包括三部分，分别是卫星定位模块、通信传输模块和外部接口。该终端就是一个小型的车载系统。目前该类终端比较成熟、市场占有率高，通常是采用GPS加GPRS方式，具备较为简单的数据处理能力和一定的扩展能力。该终端占用率较高有以下几个原因：a.GPS比较成熟定位模块非常成熟、成本低;b.定位模块与通信模块整合成本低、安装维护方便;c.2G(注：包括2.5G、2.75G)通信网成熟覆盖率高，更适合移动中的车辆。

　　关于通信网络的选择和建议

　　通讯模块需结合考虑于通讯网络的选择，目前我国的通讯网络已经发展到4G，但对于车辆定位来说保障任何地点的信息回传至关重要，2G网络依然是首选，目前从网格覆盖率来看各运营商的2G网络优于3G网络、3G网络优于4G网络，虽然4G传输速度大幅提升，但如果只回传定位等小数据量高频次数据，2G网络GPRS加短信备份方式仍是首选。如有视频类等大数据信息回传，建议采用双模块方式，对定位数据采用2G传输，视频等大数据采用3G或4G网络传输，这样可以保障位置类重要信息可以实时回传，同时实现在具备3G、4G网格时可以回传更加丰富的大数据信息。另，可以选择移动通信网络中LBS功能作为补充，利用移动基站来实现定位功能，确保车辆在一些特殊环境无法进行卫星定位时可以切换到利用移动网络来获取定位信息。

　　关于管理平台中GIS建设相关问题

　　GIS平台的实现通常有两方式，一种是买产品，即向GIS平台服务提供商买GIS产品，进行个性化开发完成建设;另一种是买服务，向GIS平台提供商购买服务，采用“云”方式或二次接口方式提供GIS服务。方式一，建设成本高、升级维护难度大，但对安全要求较高行业可以选择。方案二，建设成本低，实现简单，升级更新方便，通常依据车辆规模支付相关运营费用，是中小企业的首选方式。

　　这是一个各类新技术飞速发展的时代，很多企业在各类系统建设中期望选择最新的技术，但由于新技术通常存在成熟度欠缺、实现成本高昂等因素，因此选择合理的建设方案对于企业来说才是一个明智的选择。