“深中通道”建成验收，司南导航助力超级工程精准施工！

01、世界最难跨海集群工程“深中通道”通过交工验收

6月16日，世界级超级工程深中通道圆满完成各项建设任务，工程质量通过交工验收。

深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，是国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。在深中通道沉管隧道施工阶段，司南导航北斗技术提供的高精度定位服务，为解决海底隧道精准对接难题、高效完成施工建设发挥了关键作用，获得央视及人民网等关注报道。

02、隧道沉管精准对接、司南北斗技术助力“海底穿针”

沉管对接为何需要“北斗”助力？深中通道海底隧道是世界上第一条特长、超宽双向八车道的钢壳混凝土沉管隧道。从珠江口东岸引出后，需要把32个每节重达8万吨的巨型沉管运来，准确放置进海底的基槽，然后使它与前面的管节严丝合缝地首尾对接。

在看不见的水下，要实现精准对接，对于长160多米、宽46米、高10米的沉管来说可以说是“穿针绣花”。如果定位不准或精度不足，造成管节安装偏差过大，工程就得全部暂停，进行“精调”，对工期和工程质量造成影响。经过综合考量，项目方最终选择引入北斗力量。

司南导航圆满完成超级工程挑战

 M900   GNSS接收机                                                   M300 Pro GNSS接收机

工程建设中采用的司南导航北斗接收机，内置自研K8系列高精度定位模块，采用司南自研独有的Quantum-RTK算法，通过高数据更新率和高精度定位技术，在卫星信号受限、精准定位难度大的环境下，也可提供连续、高质量的定位数据，成功克服复杂环境等因素带来的影响，为水下沉管作业装上了准确无误、万无一失的“眼睛”：

· 超强的稳定性能， 能够连续提供一体船和沉管的正确、可靠的作业信息，同时在强对流天气等复杂情况下，保证系统正常运行，并记录数据用于回放。

· 高精度的定位能力，通过测量塔数据实时计算沉管三维动态，指挥人员精准掌握船管在海底的具体位置，更好地完成作业。

通过使用司南导航高精度设备，深中通道创造了连续7节沉管近乎零偏差的世界纪录，将世界跨海通道施工技术提升到新高度。

03、融入“新基建”大潮 时空智能赋能产业智慧升级

深中通道是应用北斗高精度GNSS技术在海底隧道建造方面的大胆尝试，也是国内高精度GNSS设备在该领域的创新应用！作为拥有高精度GNSS全产业链核心技术的企业，司南导航持续研发与创新，探索并不断攻克高精度应用领域的“难题库”，为北斗高精度卫星导航事业的发展贡献技术和智慧。

安全监测应用GNSS自动化监测系统对溪洛渡水电站（世界第三大）库区滑坡体进行实时监测，为全国大型水利水电工程的自动化监测做了应用范例。、

智慧港口应用北斗高精度时空信息+5G，参与实施上港外高桥四期码头内集卡、岸桥、轮胎吊、AIV、人员等港区全要素的调度、监控与控制，赋能传统码头的数字化、智慧化、智能化升级改造。

智慧交通

为京张高铁建设提供地基增强和形变监测系统，实现了高铁基础设施高精度监测，以及作业人员的安全防护。

地基增强为北斗地基增强系统、中国移动HAP、国家电网北斗基准站等项目提供产品和技术支撑，大幅提升北斗高精度时空服务能力。

随着中国在超级工程建设方面的疆土不断开拓，司南导航将不断探索、攻坚克难，用北斗高精度产品与方案服务数字时代建设，实现中国高精度卫星导航事业的新突破！